Min hjemmeside er ment som en kommentar til den nye ”Diskriminerings- og tilgjengelighetsloven” når det gjelder flypassasjerer.
Bakgrunnen for min interesse i denne forbindelse er som følger:
Jeg har arbeidet på Sola flyplass i 45 år, – 20 av disse som leder for Braathen SAFE´s bakkeutstyrsavdeling, og deretter 8 år som leder i et flyteknisk konsulentselskap. Gjennom mange år var jeg bl.a. engasjert i forsøk på å bedre de dårlige og uverdige forhold som ble tilbudt flypassasjerer med redusert mobilitet. Men økonomien stoppet de fleste forslag til forbedringer der gangbroer ikke er tilgjengelig.
Tidligere hadde flyselskapene ansvaret for passasjerers ferdsel mellom terminalbygg og fly, men med et EU-direktiv fra 2007 ligger nå dette ansvaret på lufthavnsoperatøren, dvs. Staten som eier av Avinor, men med noen få unntak.
Etter min oppfatning handler tilgjengelighet og universell utforming om å møte en så stor gruppe av mennesker som mulig - ikke spesielle grupper!
"Spesialdesign" for enkeltgrupper er mislykket fordi det er stigmatiserende. De aller fleste, uansett fysiologi, ønsker å være en del av fellesskapet. Løsningen er å utforme produkter, arkitektur og tjenester slik at flest mulig vil kunne benytte disse på en effektiv og komfortabel måte.
Dersom du kan ta deg tid til å besøke min hjemmeside,
www.123hjemmeside.no/thjomoe
, vil du se at det kan bli mulig å produsere utstyr = gangbroer som vil kunne benyttes av alle passasjerer. Slike gangbroer vil kunne gi adkomst fra bakkenivåtil de fleste flytyper som benyttes i Norge.
Forutsetningen vil være at Avinor, flyselskap og handlingselskap kan og vil komme sammen og utarbeide spesifikasjoner som aktuelle produsenter av flyplassutstyr kan arbeide etter
Her på mine websider finner du mer
informasjon
om emnet,
ide-utkast til enkle og praktiske gangbroer
som ville kunne løse problemet,
utdrag av diskrimineringsloven,
bilder av gangbro fra bakkenivå.
Eventuelle kommentarer mottas med takk! Se forsiden øverst til høyre.
Bruk menyen til venstre for å finne mer informasjon.