Radiostyrt motorisert gangbro for adkomst til fly fra bakkenivå.
Link til tegning i pdf.
1. Broen vil kunne kjøres/kontrolleres av en operatør fra to posisjoner ved hjelp av bærbart panel for radiostyring av alle bevegelser. Det er klappsete for operatør i begge ender på øvre nivå..
2. Broen er utstyrt med heis som vil kunne benyttes av de passasjerer som har vansker med å bruke trapper.
3. Gangbroen vil være høyderegulerbar for tilknytning til fly med dørterskel høyde fra 1,5 meter opp til 3.7 meter. Stigningen på broen vil være variabel innenfor 1: 20. for Boeing 737 fly og opp til 1:12 for Airbus 320-200. Også alle Bombardier fly fra CRJ200 til CRJ900 og Embraer fly fra ERJ145 til 195 vil kunne tilknyttes broen.
4. Tilknytning til fly kan være i området fra parallelt med flyets senterlinje til parallelt med venstre vinge da ytre del av broen er 90 grader regulerbar. For å lette tilknytning til fly kan gulvet teleskoperes 50 cm mot flyets døråpning. 5. Broen kan bygges på 14-15 meters buss / lastebil-chassis (maks vekt 20-25 tonn) hvor dieselmotor erstattes med passende elektromotor montert på original elektronisk gearkasse hvor kun de to til tre laveste gear gjøres operative. Max fart 25 km/time ?
6. Nødvendig utstyr for å kunne operere broen : a. Batteripakke med kapasitet som bør være tilstrekkelig til to døgns normal drift for betjening av 10-12 fly per dag? b. Lader for batteri. c. Hydraulisk aggregat. d. Diesel elektrisk nødstrøm aggregat e. Hydraulisk operert løftebord
f. Hydraulisk blokkering av chassis fjæring. (Kompakte hjul )? g. Hydraulisk opererte støtteben. (Om nødvendig)?
7. Dersom det er ønskelig, vil det på høyre side i korridoren kunne benyttes et område på ca. 1 x 8 meter for lagring av utstyr som f. eks. cateringtraller, cabin- cleaning utstyr, rullestol o.s.v. - Heisen vil kunne benyttes i forbindelse med lasting/lossing av materiell til cabinen. Transportdimensjoner:
L: 15,5 meter. B: 2.7 meter. H: 5 meter. (Kan muligens reduseres til 4,5 meter)
Vekten vil være sterkt avhengig av hvilke materialer og komponenter som vil bli benyttet til produksjon av broen. Det vil være samtidig plass for ca.75 passasjerer pluss 3 betjenter. Ved snittvekt 75 kg vil variabel totalvekt bli opp mot ca.5850 kg. pluss ca. 1000 kg. på lagerplass. |